વિક્રમ લેન્ડરને ચંદ્રયાન-3ના પ્રોપલ્શન મોડ્યુલથી સફળતાપૂર્વક અલગ કરવામાં આવ્યું છે. હવે તેણે 1.45 લાખ કિમીની મુસાફરીમાં 100 કિમીનું બાકીનું અંતર કાપવાનું છે. હવે ચંદ્રની આસપાસ બે વાર જઈને તમારી ઊંચાઈ અને ઝડપ ઘટાડવી પડશે.
Visit Saurashtra Kranti Homepage here
આ પછી 23મીએ સાંજે 6.45 વાગ્યે ચંદ્રની સપાટી પર આરામદાયક ઉતરાણ પણ છે. ચંદ્રયાન-3ના વિક્રમ લેન્ડરે ચંદ્રની સપાટી પર ઉતરવા માટે છેલ્લા 100 કિલોમીટરની મુસાફરી એકલા હાથે કરવી પડશે. તેણે પોતાના એન્જીન એટલે કે થ્રસ્ટર્સનો ઉપયોગ કરીને તેની ઝડપ ધીમી કરવી પડે છે. તેમજ ઉંચાઈ પણ ઘટાડવી પડશે. 17 ઓગસ્ટ 2023 ના રોજ બપોરે વિક્રમ લેન્ડર તેના પ્રોપલ્શન મોડ્યુલથી અલગ થઈ ગયું. હવે 18 અને 20 ઓગસ્ટના રોજ યોજાનારી ડીઓર્બીટીંગ દ્વારા વિક્રમ લેન્ડરને 30 કિલોમીટર પેરીલ્યુન અને 100 કિલોમીટરની એપોલ્યુન ઓર્બિટમાં મૂકવામાં આવશે. પેરીલ્યુન એટલે ચંદ્રની સપાટીથી ઓછું અંતર. એપોલ્યુન એટલે ચંદ્રની સપાટીથી વધુ અંતર. અત્યાર સુધીની યાત્રા પ્રોપલ્શન મોડ્યુલ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવી છે. આ પછી વિક્રમે બાકીનું અંતર પોતે જ કાપવું પડશે ઈસરોના એક વરિષ્ઠ વૈજ્ઞાનિકે જણાવ્યું કે ચંદ્રયાન-3ને 100 કે 150 કિમીની ગોળાકાર ભ્રમણકક્ષામાં મૂકવાની યોજના છે. હજુ પણ એ જ યોજના. આ નિર્ણય તાજેતરમાં લેવામાં આવ્યો છે.
તેથી 16 ઓગસ્ટ 2023 ના રોજ ચંદ્રયાન-3 દ્વારા પ્રાપ્ત કરેલ ભ્રમણકક્ષા તે નિર્ણયનું પરિણામ હતું. હવે ઉતરાણમાં માત્ર છ દિવસ જ બાકી રહેશે. એકવાર વિક્રમ લેન્ડર 30 કિમી x 100 કિમીની ભ્રમણકક્ષા મેળવશે પછી ઇસરો માટે સૌથી મુશ્કેલ તબક્કો શરૂ થશે. સોફ્ટ લેન્ડિંગનો અર્થ થાય છે. 30 કિમીનું અંતર કાપ્યા બાદ વિક્રમની સ્પીડ ઓછી થઈ જશે. ચંદ્રયાન-3 ધીમે ધીમે ચંદ્રની સપાટી પર લેન્ડ થશે. ચંદ્રની આસપાસ ચંદ્રયાન-3ની છેલ્લી ભ્રમણકક્ષા 16 ઓગસ્ટ 2023ના રોજ કરવામાં આવી હતી. ચંદ્રયાન-3 હાલમાં 153 કિમી x 163 કિમીની ભ્રમણકક્ષામાં છે. જ્યારે લોન્ચિંગ થયું ત્યારે ઈસરોના વડા ડૉ. એસ. સોમનાથે કહ્યું હતું કે ચંદ્રયાન-3ને 100 કિલોમીટરની ગોળાકાર ભ્રમણકક્ષામાં લાવવામાં આવશે.
Read About Weather here
તે પછી પ્રોપલ્શન અને વિક્રમ લેન્ડર મોડ્યુલ અલગ થઈ જશે. પ્રોપલ્શન મોડ્યુલથી અલગ થયા પછી વિક્રમ લેન્ડર ગોળાકાર ભ્રમણકક્ષામાં ફરશે નહીં. તે 30 કિમી x 100 કિમીની લંબગોળ ભ્રમણકક્ષામાં જવા માટે બે વાર ડિઓર્બિટ કરશે. એટલે કે તેની ઊંચાઈ ઘટાડશે. તેમજ સ્પીડ ધીમી કરશે. આ માટે તેના એન્જિનનું રિટ્રોફિટિંગ કરવામાં આવશે. એટલે કે તેને વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવવામાં આવશે. જોકે આ વખતે એવું થતું હોય તેવું લાગતું નથી. 2019માં ચંદ્રયાન-2 સમયે પણ 100 કિમીની ગોળાકાર ભ્રમણકક્ષાની વાત થઈ હતી. આયોજન પણ હતું. પરંતુ લેન્ડિંગ પહેલા ચંદ્રયાન-2ની છેલ્લી ભ્રમણકક્ષા 119 કિમી x 127 કિમી હતી. મતલબ કે આયોજનની દ્રષ્ટિએ માત્ર થોડો તફાવત હતો.
Visit Saurashtra Kranti Homepage here
Read National News : Click Here
Visit Saurashtra Kranti Homepage here
Visit Saurashtra Kranti Homepage here